Especialista explica que uso incorreto pode ocasionar perda total do motor

Existem muitas dúvidas na hora de trocar o óleo, desde saber sobre em quanto tempo deve-se fazer a troca, até como medir a quantidade ideal do produto no motor ou verificar como substituir corretamente a marca de lubrificante indicada no manual do carro por uma similar. Essas e outras questões simples de consumidores são esclarecidas pelo especialista Marcelo Beltran, gerente-técnico da Total Lubrificantes.

De acordo com ele, com o passar do tempo, o óleo do motor pode perder a viscosidade, que garante o revestindo das partes móveis que ficam em contato dentro do motor, como bielas, aneis, cilindros, bronzinas, mancais, comandos, válvulas etc.. “Perdendo a viscosidade, o atrito entre as peças poderá comprometer o bom funcionamento do motor, diminuindo a vida útil, reduzindo o desempenho, consumindo mais combustível, e ao médio ou longo prazo, provocar desgaste prematuro nos aneis, fazendo com que o motor ‘queime óleo’, até que o leve à retífica”, informa.

Beltran explica ainda que deve ser seguida a recomendação do Manual do Proprietário, que indica o produto adequado para aquele motor.

Em caso de usar um similar devem ser obedecidas às especificações do óleo recomendado do Manual.

Além disso, Beltran assinala que, com o uso do carro, o nível do óleo baixa um pouco devido às folgas do motor e à queima parcial na câmara de combustão. Assim, enquanto não chega o momento de trocar o óleo, deve-se completar o nível gradativamente.

“Não é recomendado misturar óleos minerais com sintéticos, principalmente de empresas diferentes”, acrescenta.

Para quem tem dúvida com relação ao nível adequado, os traços da vareta de óleo indicam o correto, que se encontra entre os dois traços e não só no traço superior. “Se o óleo fica abaixo do mínimo da vareta, o motor pode ser prejudicado por falta de lubrificação. No entanto, se o óleo fica acima do máximo da vareta, haverá aumento de pressão no cárter, podendo ocorrer vazamento e até ruptura de bielas, além do óleo em excesso ser queimado na câmara de combustão sujando as velas e as válvulas, danificando também o catalisador no sistema de descarga do veículo.”

Para facilitar a saída das impurezas pelo dreno do carter, o óleo deve ser posto com o motor quente. Outra dica importante do especialista é esperar 15 minutos após o motor ter sido desligado para medir o nível. “Isso ocorre porque, neste tempo, o óleo vem descendo das partes mais altas do motor para o cárter e assim podemos ter a medida real do volume, mas sabe-se que dificilmente este período é respeitado nos postos de serviço”, diz.

Entre as principais conseqüências de se usar um óleo inadequado no carro estão a perda da garantia da montadora, redução da vida útil do lubrificante, mau funcionamento, desgaste prematuro das peças, superaquecimento, má limpeza do sistema e consequentemente a perda do motor.