Elegância, espaço e conforto marcam o Freemont, que oferece vários itens de série

Linhas retas e um design de estilo, com a intenção de atrair o consumidor que busca por um carro espaçoso e com vários atrativos de série. Essas são as características do Freemont, destinado a ocupar o topo de linha da Fiat. É o primeiro modelo resultante da associação da montadora italiana com o grupo Chrysler.

Seu nome, assim como o próprio modelo, evoca o sentido de liberdade, do prazer da vida ao ar livre e da possibilidade de enfrentar qualquer situação da vida cotidiana com muita sofisticação. É um veículo projetado para atender às diferentes exigências dos consumidores.

Por fora ele apresenta formas marcantes. Neste visual as lanternas horizontais traseiras com lâmpadas de LED revelam a grande variedade de tecnologia presente no modelo.

Com preço para o mercado brasileiro a partir de R$ 81,9 mil, o novo veículo, produzido em Toluca, no México, e recentemente lançado na Europa, combina flexibilidade e funcionalidade com um estilo diferente e original. Suas dimensões garantem excelente conforto e comodidade interna, além de grande versatilidade: o Fiat Freemont oferece sete lugares.

Todos os ocupantes têm o máximo de visibilidade externa. As três fileiras dos bancos estão posicionadas de forma a criar o efeito “anfiteatro”, ou seja, a segunda fileira está em posição mais elevada que a primeira e a terceira mais elevada que a segunda. O Freemont permite também mais de 30 diferentes configurações dos bancos.

O conforto a bordo está assegurado pela posição de dirigir mais elevada, pelos seus assentos ergonômicos, por numerosos espaços porta-objetos (mais de 20 espaços), pelo amplo porta-malas dotado de duplo compartimento, e pela capacidade de transportar até 2.301 litros de bagagens.

Este novo modelo da Fiat se destaca por ser um carro muito completo e mais, por oferecer equipamentos de alta tecnologia, como os de segurança, que conta, por exemplo, com a presença de até seis air bags, sistema antibloqueio de freios (ABS), programa Eletrônico de Estabilidade (ESP - Electronic Stability Program) e sistema anticapotamento (ERM - Electronic Roll Mitigation).

O motor é um 2.4 litros, DOHC, 16 válvulas, com comando de válvulas variável (Dual VVT). O modelo vem com câmbio automático de quatro marchas com opção de mudanças sequenciais.

O Fiat Freemont vem com sistema inovador de informação e entretenimento, o Uconnect™ de multimídia com tela de 4,3 polegadas sensível ao toque. Por intermédio deste sistema é possível controlar múltiplas funcionalidades do veículo, como comandos do ar condicionado, funções do rádio/CD/USB/entrada auxiliar, acesso ao telefone e informações de hora e bússola, entre outros.

Suspensões calibradas para o Brasil

O Novo Fiat tem suspensão dianteira independente (McPherson), molas helicoidais, amortecedores hidráulicos pressurizados a gás e barra estabilizadora. Na traseira foi adotado o sistema Multilink 4 braços, com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos pressurizados a gás e barra estabilizadora.

Os pneus do Freemont foram desenvolvidos com composto de borracha e desenho da banda de rodagem que privilegiam a dirigibilidade, qualquer que seja a situação. Estas características foram feitas a partir do pacote de suspensões do carro e em cooperação com o fabricante dos pneus. As rodas são de liga leve e aro de 16 polegadas com pneus 225/65 R16 (Emotion); ou de aro de 17 polegadas que calça pneus 225/65 R17 (Precision).