Cobalt Concept será o substituto do Astra e estreia no País dia 4 de novembro

A Chevrolet confirmou para 4 de novembro a chegada ao Brasil do Cobalt, o sedã médio que será o substituto do Astra. O modelo foi apresentado no primeiro semestre durante o Salão de Buenos Aires (Argentina). O modelo tem como ponto forte um interior amplo, além de ser espaçoso e ter bom acabamento.

Desenvolvido pelo Centro Tecnológico da General Motors na América do Sul, o carro foi criado a partir de pesquisas que reforçam a importância do espaço interno e de uma clara demonstração de prestígio acessível.

“O Cobalt é um carro importante dentro de nossa estratégia por ser um carro versátil. Sua configuração pode combinar o uso no dia a dia, com viagens aos finais de semana com a família e mais bagagens, com muito conforto, desempenho e eficiência no consumo de combustível. É um carro que traz uma série de diferenciais que certamente atrairão uma faixa abrangente de consumidores”, afirma Jaime Ardila, presidente da General Motors América do Sul.

Um dos destaques do sedã é o tamanho e a inclinação do parabrisa, que permite boa visibilidade.Na dianteira, além da grade seccionada por uma barra que ostenta a gravata dourada, o sedã carrega faróis de dupla parábola.

O parachoque tem uma barra cromada que é continuada nas extremidades por faróis de neblina compostos por LEDs. Na traseira, chamam atenção as lanternas, também alimentadas por LEDs, com um design exclusivo, que arrancam elogios ao primeiro olhar.

Outro ponto de destaque do conceito é o teto de vidro, que permite a entrada de luz natural e ainda conta com uma iluminação feita por duas fileiras de LEDs azuis, aumentando ainda mais a sensação de espaço interno do sedã.

Pela abrangência global, o Cobalt poderá ser equipado com uma gama abrangente de motores quatro cilindros em uma faixa de cilindrada que vai de 1.3 a 1.8 litro, com transmissões manual e automática, movidos a etanol (flexfuel), gasolina ou diesel, com foco na medida perfeita entre desempenho e economia de combustível.

O Centro de Design da GM América do Sul desenvolveu também um kit aerodinâmico para o Cobalt que, além de trazer ares levemente esportivos (reforçados pelas rodas de liga leve aro 17 com pneus 255/45 R17), melhoraram a aerodinâmica do sedã, reduzindo seus números de consumo. Para completar, o conceito tem escapamentos duplos cromados.